El LINGLONG SPORT MASTER en medida 205/45R17 (con índice de carga y velocidad habitual 88W XL o 88Y XL) es un neumático de ultra alto rendimiento perteneciente a la categoría Ultra High Performance (UHP) / Summer & All-Season Performance.
Esta medida de perfil bajo y pisada ancha en aro 17 es muy utilizada en hatchbacks deportivos, sedanes compactos y autos con estética deportiva (como Peugeot 208 GT/207 GTI, Volkswagen Polo GTS/Golf, Mini Cooper, Citroën DS3/C3, Renault Sandero RS, Fiat Punto Blackmotion/Argo, Honda Civic, entre otros) que buscan una respuesta de dirección inmediata, máximo agarre en curvas y distancias de frenado extremas.
Características Clave de Alto Rendimiento
Diseño Asimétrico de Ultra Alto Rendimiento (UHP): Banda de rodamiento con un hombro exterior sólido y continuo que maximiza la huella de contacto en apoyo lateral, ofreciendo un agarre superior, estabilidad y precisión de curva a altas velocidades.
Compuesto de Sílice de Tercera Generación (Third-Gen Silica Compound): Formulado con una mezcla avanzada de caucho sintético y micro-sílice que mejora significativamente la tracción y el frenado en seco y en mojado, obteniendo excelentes calificaciones de agarre en húmedo según la etiqueta europea (EU Tyre Label).
Carcasa Reforzada XL (Extra Load): Su estructura interna de mayor índice de carga permite soportar mayores presiones de inflado, brindando flancos más rígidos que previenen la deformación del neumático en maniobras bruscas y protegen la llanta ante impactos urbanos.
Canales Longitudinales de Evacuación Rápida: Posee surcos anchos y profundos que canalizan el agua masivamente hacia atrás y hacia los costados, rompiendo la película líquida sobre el asfalto y reduciendo sensiblemente el riesgo de hidroplaneo (aquaplaning).
Tecnología de Control de Ruido y Vibración: La disposición de bloques de paso optimizado minimiza el zumbido de aire en la pisada, logrando un rodar silencioso y confortable a pesar de ser un neumático de corte eminentemente deportivo.
