El LINGLONG GREENMAX en medida 205/45R17 (con índice de carga y velocidad 88W de alta velocidad) es un neumático de rendimiento deportivo perteneciente a la categoría UHP (Ultra High Performance). Está diseñado de forma específica para automóviles compactos con perfil deportivo, coupés y sedanes que buscan una respuesta de dirección ágil, un agarre firme en curvas y un control dinámico sobre el asfalto.
Características Clave de Alto Rendimiento
Diseño de Banda de Rodamiento Asimétrico: Presenta un patrón dividido en dos zonas funcionales independientes. La región exterior cuenta con bloques macizos y rígidos que estabilizan el apoyo lateral durante curvas cerradas a altas velocidades, mientras que la sección interior está optimizada para maximizar la tracción lineal en aceleración y frenado.
Compuesto Moderno Tecnificado con Sílice: Formulado con una mezcla molecular que integra sílice de alta dispersión. Esta ingeniería permite que la banda mantenga un nivel óptimo de flexibilidad frente a amplias variaciones de temperatura y disminuye el peso del neumático, lo que reduce la resistencia a la rodadura para mejorar el consumo de combustible.
Amplios Canales Hidrodinámicos de Drenaje: Dispone de profundos surcos circunferenciales encargados de evacuar el agua de manera masiva en superficies mojadas. Este sistema rompe de forma eficiente la película líquida sobre la calzada, mitigando notablemente el riesgo de hidroplaneo (aquaplaning) y reduciendo las distancias de frenado en días de lluvia.
Optimización del Confort Acústico: La geometría y el espaciado variable de sus bloques están diseñados para disipar de manera uniforme las ondas de resonancia generadas por el flujo de aire y el contacto contra el pavimento. Esto minimiza el ruido de rodadura en el habitáculo, asegurando un andar confortable a velocidades de autopista.
