El GOODYEAR RHD (Regional Haul Drive / Tracción Regional) en medida 215/75R17.5 (con índice de carga e índice de velocidad profesional habitual 126/124M o similar) es un neumático para ejes de tracción de transporte pesado y comercial, perteneciente a la categoría Commercial Truck & Bus Radial / Regional Drive.
Esta medida en aro 17.5 de alto perfil es un estándar industrial fundamental para chasis de camiones livianos y medianos, furgones pesados y colectivos urbanos o de media distancia (como Mercedes-Benz Accelo/710, Ford Cargo 915/815, Iveco Daily/Tector, Volkswagen Delivery/7.110, Hyundai HD65/HD78, Isuzu NPR, entre otros) que exigen máxima tracción, capacidad de carga y resistencia al desgaste en rutas regionales y reparto urbano.
Características Clave de Alto Rendimiento
Diseño Específico para Eje de Tracción (Drive Axle): Presenta una banda de rodamiento con bloques o tacos independientes de alto agarre diseñados específicamente para transmitir la potencia y el torque del motor al asfalto de manera eficiente, optimizando la capacidad de arranque y tracción incluso con carga completa.
Construcción Carcasa Todo Acero (All-Steel Radial Casing): Fabricado con una estructura interna de capas de cinturones de acero de gran resistencia que soportan pesos elevados de hasta 1700 kg por rueda en montaje simple (y 1600 kg en montaje dual), minimizando deformaciones bajo carga pesada y ofreciendo una excelente aptitud para el recautchutado / recapado (retreadability).
Compuesto de Banda Resistente a la Abrasión y Arrancamiento: Formulado con hule comercial pesado para resistir el desgaste prematuro provocado por las constantes paradas, arranques y maniobras cerradas típicas del transporte de distribución y rutas de media distancia.
Surcos Transversales y Longitudinales Autolimpiantes: Canales profundos que aseguran una rápida evacuación del agua en días lluviosos, evitando el hidroplaneo (aquaplaning) y manteniendo la huella limpia de barro o grava para no perder adherencia.
Diseño de Hombros Robustos para Estabilidad Lateral: Bloques laterales reforzados que brindan mayor estabilidad ante virajes exigidos o variaciones del centro de gravedad por distribución de la carga en el chasis.
