El MILEKING MK677 en medida 235/45R18 (con índice de carga y velocidad habitual 98T XL y preparado para Clavos / Studdable) es un neumático invernal de perfil bajo y alto rendimiento técnico, perteneciente a la categoría Passenger & Sport Winter / Studdable Ice & Snow Tire.
Esta medida en aro 18, de perfil bajo (Serie 45) y ancha pisada de 235 mm, es una especificación muy requerida para sedanes ejecutivos, deportivos y crossovers modernos (como Volkswagen Passat/Vento GLI, Peugeot 508, Honda Accord, Toyota Camry, Ford Mondeo, Nissan Altima, Kia Optima/K5, Tesla Model 3, entre otros) que transitan durante la temporada invernal por zonas de frío extremo, con presencia de calzadas congeladas o placas de hielo vivo.
Características Clave de Alto Rendimiento
Configuración Apta para Clavos Metálicos (Studdable): Integra orificios pre-moldeados distribuídos estratégicamente a lo largo de la banda de rodamiento para permitir el montaje de clavos invernales. Esto otorga una mordida mecánica directa e insuperable sobre placas de hielo vivo, hielo negro y nieve congelada, reduciendo drásticamente la distancia de frenado y manteniendo el control del vehículo en curvas o maniobras bruscas.
Diseño Direccional en "V" de Alta Evacuación: Su patrón direccional en forma de flecha drena y expulsa rápidamente la nieve derretida (slush), la aguanieve y el agua helada hacia los laterales, rompiendo la película líquida sobre la superficie para prevenir eficazmente el hidroplaneo (aquaplaning).
Compuesto de Goma para Frío Extremo: Formulado con elastómeros adaptativos que mantienen la elasticidad y el agarre químico del caucho a temperaturas muy por debajo de los 0 °C, evitando el endurecimiento o la cristalización que sufren las cubiertas convencionales de verano.
Estructura Reforzada XL e Entramado 3D: Su construcción de carga extra (Extra Load) y perfil Serie 45 otorgan una respuesta de dirección muy precisa y una elevada rigidez lateral en virajes. Sus laminillas 3D de alta densidad garantizan tracción continua al acelerar y una gran estabilidad direccional sostenida de hasta 190 km/h (Rango T), soportando hasta 750 kg por rueda.
