El MILEKING MK677 en medida 205/55R16 (con índice de carga y velocidad habitual 94T XL y preparado para Clavos / Studdable) es un neumático invernal de diseño técnico para tracción extrema en condiciones heladas, perteneciente a la categoría Passenger Winter / Studdable Ice & Snow Tire.
Esta medida en aro 16, de perfil medio (Serie 55) y pisada de 205 mm, es una de las especificaciones universales más vendidas y compatibles del mercado automotor para sedanes, hatchbacks y familiares de segmento C (como Volkswagen Golf/Bora/Vento, Peugeot 308/408, Citroën C4/C4 Lounge, Ford Focus, Renault Fluence/Megane, Toyota Corolla, Honda Civic, Chevrolet Cruze, entre otros) que transitan durante la temporada invernal por zonas cordilleranas, patagónicas o con heladas frecuentes donde la calzada presenta acumulaciones de hielo o nieve dura.
Características Clave de Alto Rendimiento
Configuración Apta para Clavos Metálicos (Studdable): Incorpora orificios pre-moldeados distribuidos estratégicamente a lo largo de la banda de rodamiento para permitir el montaje de clavos invernales. Esto otorga un agarre mecánico directo e insuperable sobre placas de hielo vivo, nieve compactada y escarcha, reduciendo drásticamente las distancias de frenado en situaciones críticas.
Diseño Direccional en "V" de Alta Evacuación: Su patrón direccional en forma de flecha drena y expulsa rápidamente la nieve derretida (slush), la aguanieve y el agua congelada hacia los hombros exteriores, manteniendo limpia la huella de pisada para prevenir el hidroplaneo (aquaplaning).
Compuesto Térmico para Bajas Temperaturas: Formulado con elastómeros adaptativos que conservan la elasticidad y la flexibilidad del caucho a temperaturas por debajo de los 0 °C, evitando la cristalización de la goma típica de neumáticos estivales o convencionales.
Estructura Reforzada XL e Entramado 3D: Su construcción de carga extra (Extra Load) brinda gran precisión direccional y firmeza en curvas. Además, su red densa de laminillas 3D autobloqueantes otorga tracción constante al acelerar y una capacidad de frenado seguro sostenida de hasta 190 km/h (Rango T), soportando hasta 670 kg por rueda.
