El LAUFENN I FIT ICE / LW71 en medida 225/50R17 (con índice de carga y velocidad 98T XL y preparado para Clavos / Studdable) es un neumático invernal de alto rendimiento y tracción extrema perteneciente a la categoría Passenger & Sport Winter / Studdable Ice & Snow Tire.
Esta medida de perfil medio-bajo (Serie 50) y pisada ancha de 225 mm en aro 17 es muy utilizada en sedanes ejecutivos, hatchbacks deportivos y crossovers (como Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Volkswagen Vento/Passat, Peugeot 308/408/508, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Ford Mondeo, entre otros) que transitan por zonas de frío extremo, presencia de nieve acumulada, aguanieve y placas de hielo vivo.
Características Clave de Alto Rendimiento
Configuración Apta para Clavos Metálicos (Studdable): Cuenta con orificios pre-moldeados y distribuidos estratégicamente en la banda de rodamiento para permitir la instalación de clavos. Esta solución brinda un agarre mecánico directo sobre placas de hielo vivo, hielo negro y nieve congelada, reduciendo de forma drástica la distancia de frenado y asegurando el control total del vehículo en maniobras de emergencia.
Diseño Direccional en "V" de Alta Evacuación: Su patrón direccional en forma de flecha canaliza y expulsa rápidamente la nieve derretida (slush), la aguanieve y el agua helada hacia los laterales, rompiendo la película líquida sobre la calzada para prevenir el hidroplaneo (aquaplaning).
Compuesto de Goma para Frío Extremo (Tecnología Hankook): Formulado con un caucho invernal avanzado que mantiene la elasticidad y la adherencia química a temperaturas muy por debajo de los 0 °C, evitando el endurecimiento o la cristalización característicos de las cubiertas de verano o multipropósito.
Carcasa Reforzada XL (Extra Load) e Índice 98T: Su estructura fortificada soporta mayores presiones de inflado y un peso de hasta 750 kg por rueda. La combinación de su perfil Serie 50 con el entramado de laminillas 3D autobloqueantes (3D Wave Sipes) otorga una excelente respuesta de dirección, rigidez lateral en curvas y total estabilidad direccional hasta los 190 km/h (Rango T).
