235/60R18 MILEKING 677 (CLAVOS)

El MILEKING MK677 en medida 235/60R18 (con índice de carga y velocidad habitual 107T XL y preparado para Clavos / Studdable) es un neumático invernal técnico de alta tracción y resistencia, perteneciente a la categoría SUV & Crossover Winter / Studdable Ice & Snow Tire.

Esta medida en aro 18, de perfil medio-alto (Serie 60) y pisada de 235 mm, es una especificación muy requerida para SUVs medianas y crossovers de alta gama (como Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Audi Q5, Volvo XC60, Land Rover Freelander/Discovery Sport, Chery Tiggo 8, entre otros) que deben operar durante la temporada de invierno en caminos cordilleranos, patagónicos o de heladas intensas con presencia de hielo y nieve acumulada.

Características Clave de Alto Rendimiento

• Configuración Apta para Clavos Metálicos (Studdable): Integra orificios pre-moldeados distribuídos estratégicamente en la banda de rodamiento para permitir el montaje de clavos invernales. Esto otorga una mordida mecánica directa sobre placas de hielo vivo, hielo negro y nieve congelada, acortando drásticamente las distancias de frenado y garantizando el control del vehículo en pendientes y curvas heladas.

• Diseño Direccional en "V" de Alta Evacuación: Su patrón direccional en forma de flecha canaliza y expulsa con velocidad el aguanieve, la nieve derretida (slush) y el agua helada hacia los laterales, manteniendo limpia la huella de pisada para prevenir el riesgo de hidroplaneo (aquaplaning).

• Compuesto Térmico para Bajas Temperaturas: Formulado con elastómeros adaptativos que conservan la elasticidad y la flexibilidad de la goma a temperaturas por debajo de los 0 °C, evitando la cristalización del caucho típica de cubiertas convencionales de verano o multipropósito.

• Estructura Reforzada XL y Laminillas 3D: Su construcción Extra Load (XL) soporta el peso y centro de gravedad elevado de los SUVs modernos (hasta 975 kg por rueda), mientras que su densa red de laminillas 3D de alta densidad brinda un agarre continuo al acelerar y estabilidad direccional sostenida hasta velocidades de 190 km/h (Rango T).