195/70R15C APLUS NEU SNOW A869 SILICONA

El APLUS SNOW A869 en especificación 195/70R15C es un neumático invernal de alta eficiencia diseñado con estructura de carga comercial, ideal para utilitarios, furgones y camiones ligeros que operan en climas de frío extremo. Su banda de rodamiento incorpora un compuesto avanzado con alta densidad de silicona/sílice, desarrollado para prescindir del uso de clavos y ofrecer un agarre químico excepcional sobre asfaltos helados, aguanieve y escarcha. Es la opción perfecta para flotas y transportistas que buscan un rodar seguro, tracción constante y protección contra el aquaplaning durante la temporada invernal.

Características Clave de Alto Rendimiento

• Estructura Reforzada de Grado Comercial (C): Carcasa interna robusta con telas de cordón de alta resistencia, especialmente calibrada para soportar cargas pesadas y las exigencias del transporte diario. Esta construcción protege los flancos contra impactos y cortes laterales, garantizando una excelente estabilidad lineal con el vehículo a plena capacidad.

• Compuesto de Silicona / Sílice de Alta Flexibilidad Térmica: Formulación química de última generación que conserva la elasticidad de la goma a temperaturas muy por debajo de los 7°C. Al evitar el endurecimiento típico del caucho convencional ante el frío extremo, el neumático se adapta a las micro-rugosidades del asfalto, maximizando la adherencia química sobre hielo y nieve.

• Dibujo Direccional con Canales de Drenaje Profundos: Geometría de bloques orientada en sentido de marcha con amplias ranuras circunferenciales y transversales. Su función principal es canalizar y evacuar de forma continua grandes volúmenes de agua, barro y nieve derretida, limpiando la huella de pisada y eliminando el riesgo de hidroplaneo.

• Laminillas de Alta Densidad con Efecto Garra: Superficie de los bloques equipada con miles de micro-cortes sinuosos que multiplican los bordes de adherencia mecánica. Estas laminillas actúan como garras flexibles sobre la calzada resbaladiza, garantizando un arranque suave sin patinamientos y reduciendo notablemente las distancias de frenado en situaciones críticas.